Reifen günstig Das Magazin für Reifen-Online-Shops

Günstigere KFZ-Versicherung – noch bis 30.11. wechseln

Gehören Sie auch zu den Menschen, welche jedes Jahr nach einer günstigeren Kfz-Versicherung Ausschau halten? Falls nicht, dann könnte sich diese investierte Zeit als wertvoll für Sie herausstellen. Laut den Verträgen, ist ein Wechsel der Kfz-Versicherung immer nur zu Beginn des nächsten Jahres möglich. Damit halten die Versicherer den Aufwand gering. Für die Kunden ist es deshalb der Novembermonat der noch einmal Zeit zum Prüfen gibt.

Mit dem 4×4 oder SUV im Winter sicher unterwegs

Ein Geländewagen ist eine praktische Sache und hat auch im Winter durchaus Vorzüge, aber auch Nachteile. Hier einige Tipps wie Sie mit Ihrem 4x4 oder SUV sicher durch den Winter kommen. Auf einer frisch verschneiten Straße dürfte es keine Probleme geben, ist der Schnee aber festgefahren und es wird glatt, sollte man sehr vorsichtig fahren oder notfalls Schneeketten benutzen.

Das Bremsen

Vorsicht bei Hindernissen! Versuchen Sie immer so vorausschauend wie nur irgend möglich zu fahren, um Ruckartiges bremsen zu verhindern. Überhaupt sollte so oft es möglich ist, die Motorbremse benutzt werden. Der Bremsweg auf einer glatten Fahrbahn ist ziemlich unkontrollierbar. Mit ABS System blockieren die Räder nicht, der Wagen kann aber trotzdem weiter rutschen.

Geschwindigkeit

Es liegt klar auf der Hand, bei winterlichen Straßenverhältnissen kann überhöhte Geschwindigkeit lebensgefährlich werden. Passen Sie die Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen an. Kommen Sie lieber etwas später ans Ziel, als gar nicht.

Der Wagen schlingert oder bricht aus, was nun?

Ruhig bleiben! Keine hektischen Manöver, die machen es nur noch schlimmer, warten Sie, bis die Reifen wieder auf dem Bodengrund haften. Aber behalten Sie die Straße im Auge.

Lassen Sie am Besten das Gas- und das Bremspedal los, auch wenn es schwerfällt. Treten Sie die Kupplung oder kuppeln Sie aus. Hat der Wagen wieder Grip, fahren sie vorsichtig und vor allem langsam weiter, damit Sie nicht noch einmal in diese Situation kommen.

Vor- und Nachteile von Runflat Reifen

Eine Reifenpanne ist nicht nur ärgerlich, sie kann auch gefährlich werden. Hat man einen Plattfuß und bleibt an einer sehr ungünstigen Stelle stehen, kann man so schnell zur Gefahr für sich und andere werden. Runflat Reifen können den Druckverlust bei Reifen so ausgleichen, dass man noch circa 80 Kilometer damit weiterfahren kann und das bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h.

Das ist natürlich ein ganz entscheidender Vorteil, so schafft man es auf jeden Fall noch zur Werkstatt oder wenigstens auf einen sicheren Parkplatz. Es gibt aber auch Nachteile, das ist zum einen ganz klar der deutlich höhere Preis für diese Reifen und zum anderen die Einbußen beim Fahrkomfort.

Runflat Reifen gibt es in zwei verschiedenen Versionen: Runflat`s gibt es mit verstärktem Stützring, wodurch der Reifen bei Druckverlust auf diesem Ring auf der Lauffläche weiterfahren kann. Diese lassen sich aber nur mit einem Spezialwerkzeug montieren. In der Leistung stehen die Reifen dafür aber den Standardreifen kaum nach.

Runflats gibt es aber auch mit verstärkten Seitenwänden, so knicken diese bei einem Druckverlust nicht ein, sondern bleiben stabil zum Weiterfahren. Hier gibt es Einschränkungen im Fahrkomfort. Dafür lassen sich ganz normal wie Standardreifen auf die Felge ziehen.

Experten empfehlen diese Reifen trotz des höheren Preises und des schlechteren Fahrkomforts. Denn die Sicherheit des Autofahrers erhöht sich mit diesen Runflat Reifen erheblich und das hat absoluten Vorrang. Runflats sind noch nicht bei allen Fahrzeugen möglich. Bisher bietet BMW sie für alle Modelle an und andere Autohersteller ziehen nach. Hat man als Autokäufer die Wahl, sollte man sich für die Runflat Variante entscheiden.

Auch im Winter sicher im Wohnmobil unterwegs

Wer mit seinem Wohnmobil auch im Winter unterwegs sein möchte, der muss einiges beachten. Schließlich will man sicher an Ziel ankommen und auch unterwegs nicht im Schnee stecken bleiben.

Das Fahrverhalten

Ganz wichtig ist das richtige Fahrverhalten auf der winterlichen Fahrbahn: Fahren Sie vorausschauend, vermeiden Sie ruckartiges Fahren oder Bremsen. Nutzen Sie zum Bremsen so oft wie möglich die Motorbremse.
Fahren Sie mit angepasster und gleichmäßiger Geschwindigkeit. Lieber später, dafür aber sicher am Ziel ankommen.

Die Reifen

Ganz klar, Winterreifen sind Pflicht und Schneeketten sollten ebenso mitgeführt werden. Achten Sie auf den richtigen Reifendruck. Nur wenn dieser optimal ist, haben die Reifen die beste Bodenhaftung.

Beladung

Wenn Sie Ihr Wohnmobil im unteren Ladenbereich voll beladen und nicht so viel in den Dachgepäckraum packen, liegt es besser auf der Straße. Beladen Sie es aber vor allen Dingen gleichmäßig.

Die richtige Schneekette wählen

Spätestens, wenn man in den Winterurlaub fährt, wird man sich Gedanken darüber machen müssen, welche Schneekette es sein sollte. Denn ohne Schneeketten kommt mit in schneereichen Gebieten nicht weit. Es gibt verschiedene Arten von Schneeketten, für eine sollten Sie sich entscheiden.

Leiterketten

Diese Schneekette besteht aus parallelen Kettengliedern, die am Reifen angebracht, quer zur Lauffläche verlaufen. Da hier keine Längsketten vorhanden sind, kann sein Auto trotz der Schneeketten, gut abbremsen und lenken.
Leiterketten eignen sich besonders für leichter zu befahrene Straßen gut geeignet. Bei dicker Schneedecke erfüllen Sie ihren Zweck eher wenig.
Diese Schneeketten gibt es in einer Preisspanne von 30 – 150 Euro im Handel.

Netzketten

Wie der Name es eigentlich schon sagt, bestehen diese Schneeketten aus mehreren Kettenstücken, welche wie ein Netz über der Reifenlauffläche liegen. Netzketten haften gut am Reifen und der Wagen lässt sich trotz der Ketten gut lenken und bremsen. Die Vibration beim Fahren mit diesen Ketten hält sich in Grenzen. Empfehlenswert sind Netzketten mit Stahlgliedern, da diese einfach robuster sind und einen besseren Widerstand und eine bessere Bodenhaftung bieten. Kaufen kann man Netzketten zu einem Preis von 30 bis 150 Euro.

Schnellmontageketten

Sie lassen sich mithilfe des Adapters leicht anbringen, dieser hilft dabei, die Kette beim Anfahren in die richtige Position zu bringen. Das ist besonders für den Ungeübten recht praktisch. Nachteil dieser Ketten ist, dass sie sehr platzintensiv sind und auch nicht so wirksam, wie eine Netz,- oder Leiterketten ist. Zudem ist die Schnellmontagekette mit einem Preis zwischen 150 – 400 Euro doch sehr preisintensiv.

Um normale Schneeketten montieren zu können, gibt es zwei Varianten.

Ketten mit starrem Ring oder Bügel

Hier wird der Bügel samt Kette oben über den Bügel geschoben und dann unten an der Innenseite angelegt. Mit einer Spannkette wird die Schneekette dann an der Außenseite gesichert. Um Ketten mit starrem Ring oder Bügel zu montieren, gehört schon ein wenig Übung. Standmontage ist nicht möglich.

Seilringketten

Mit diesen ist eine Standmontage möglich. Das Aufziehen mit dieser Methode dauert nur wenige Minuten. Mit ein wenig Übung ist die Handhabung kein Problem.

So fahren Sie auch mit Schneeketten sicher

In schneereichen Gegenden oder in harten Wintern ist der Autofahrer mit Schneeketten gut beraten. Aber beim Fahren mit diesen ist einiges zu beachten, damit die Autofahrt nicht zum Risiko wird.

Fahren Sie vorsichtig an!

Das vorsichtige Anfahren ist wichtig, um ein verrutschen der Schneeketten zu verhindern. Löst sich die Kette vom Reifen, so könnten Glieder von ihr die Karosserie des Fahrzeuges treffen und beschädigen.

Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit

Mit Schneeketten sollte die Maximalgeschwindigkeit 50 Km/h nicht überschreiten. Fahren Sie auf trockenem Grund, beispielsweise auf einer geräumten Auffahrt, so reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf maximal 30 km/h.

Achten Sie in jedem Fall auf eine gleichbleibende Geschwindigkeit, nur, so haften die Schneeketten gut und sicher.

Fahren Sie ohne ESP

Sind Sie mit Schneeketten unterwegs, achten Sie unbedingt darauf, das elektronische Stabilitätsprogramm Ihres Fahrzeuges auszuschalten. Durch das ESP wird ja normalerweise die Motorleistung geregelt, sollte es zum Durchdrehen der Räder kommen. Fahren Sie mit Schneeketten, kann die unterschiedliche Haftung vom ESP System falsch gedeutet werden.